james bond spectre voiture poursuite

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Spectre : quelle voiture traque James Bond dans la course poursuite à Rome ?

Les films de la saga James Bond sont toujours un rendez-vous important à ne pas manquer pour les adeptes d’action, de belles images, mais aussi d’automobile ! Et aujourd’hui, on ne va pas parler de la marque Aston Martin, qui accompagne notre protagoniste James depuis quelques dizaines d’années maintenant.

Sorti en 2015, Spectre raconte cette fois-ci les aventures du célèbre agent secret, ayant lieu peu de temps après la disparition de l’ancienne M. L’intrigue nous mène à un un testament vidéo, laissée par cette dernière (disparue dans Skyfall) et qui incite Bond à enquêter sur une organisation secrète à but terroriste dénommé SPECTRE.

James Bond « Spectre » : Mr Hinx conduit une Jaguar C-X75

La Jaguar C-X75 est d’bord un Concept Car dont les lettres C désignent « concept » et X désignent « expérimental ». Présenté au salon du Mondial de l’Automobile de Paris en 2010, on l’aperçoit par la suite dans le film Spectre lors d’une course-poursuite. Durant cette scène intense remplit de vrombissement de moteurs et de dérapages, James Bond et son Aston Martin DB10 (autre concept car) s’oppose face à une Jaguar C-X75 Orange.

La scène de poursuite arrive juste à la suite d’une grande assemblée qui regroupe l’ensemble des personnes rallié à l’organisation criminelle « Spectre ».

Conçu en partenariat avec l’écurie de course Williams F1, la Jaguar C-X75 à été construite pour répondre aux besoins du film.

Jaguar C-X75 : quelles caractéristiques techniques pour le film ?

Pour les besoins du film et cette fameuse scène de poursuite dans les routes pavées de Rome, la Jaguar C-X75 présentait des caractéristiques un peu différentes. Dans le film, elle aurait été équipée du même v8 que la F-Type. On aurait alors, selon des sources automobiles, un modèle équipé de 3 moteurs, dont 1 thermique 4 cylindres biturbo de 500 chevaux et 2 électriques (de presque 400 chevaux). La vitesse max annoncée pour le modèle du film : 350 km/h

Quelles performances étaient annoncées pour le concept car ?

Malgré le fait que le modèle n’ait pas vu le jour, on peut toujours s’arrêter sur les fameuses annonces chiffrées du concept car britannique.

Côté performances, la firme Jaguar envisageait une vitesse maximale de 330 km/h.

Le 0 à 100 km/h aurait été effectué en 3,4 s.

Pour la partie mécanique, chaque roue est entrainée par un moteur électrique (4 en tout donc) avec un poids unitaire de 50kg pour un total de 780 chevaux et 1600nm de couple (rien que ça).

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Spectre : James Bond dans une folle course poursuite

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VIDÉO - Un clip inédit de tournage vient d'être dévoilé sur le Net. Il met en scène Daniel Craig alias 007 face au méchant de service Dave Bautista, dans une cascade automobile spectaculaire dans les rues de Rome, digne de Fast and Furious .

En attendant de découvrir Spectre , le 24e volet des aventures de James Bond , sur grand écran, la production distille au compte-gouttes des vidéos de tournage. De quoi mettre l'eau à la bouche des fans les plus impatients. Moins de trois mois après la publication sur Internet d'une vidéo tournée sur les hauteurs de Solden en Autriche, c'est à Rome que le tournage se poursuit.

Dans une nouvelle vidéo dévoilée il y a quelques jours par Sony Pictures, l'agent 007 ( Daniel Craig ) est aux prises avec Mr. Hinx ( Dave Bautista ) dans une course poursuite totalement folle dans les rues de la capitale italienne. Au volant de son Aston Martin DB10, Bond tente d'échapper à son ennemi, celui-ci à bord d'une Jaguar C-X75 de couleur orange.

«J'adore l'idée de voir ces voitures fantastiques s'affronter en face à face, confie Sam Mendes , le réalisateur. C'est une course-poursuite à grande vitesse, la nuit dans les rues de Rome, avec les voitures les plus rapides du monde».

Au cours de la vidéo, on apprend que huit modèles d' Aston Martin ont été spécialement préparés pour cette scène digne de Fast & Furious et que la production a obtenu l'autorisation de fermer certaines rues romaines afin de pouvoir lâcher les chevaux de ces bolides surpuissants en toute sécurité.

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Le comunist's hunter

le 23/07/2015 à 16:31

Le superiseur a fait les corse oursuuite de batman the dark knight on va avoir de belles courses poursuites je le sent!

wiseman forever

le 03/05/2015 à 18:36

Sam Mendes qui réalise un JB cest un peu comme si Claude Zidi réalisait un péplum...

le 03/05/2015 à 10:49

Il a bien évolué Dave Bautista, d'abord superstar du catch, maintenant acteur dans James Bond, belle carrière.

L’acteur Michael Caine annonce sa retraite après 70 ans sur les écrans

L’icône du cinéma britannique, qui a joué dans plus de 160 films dont Hannah et ses sœurs ou encore Batman et qui a reçu six nominations aux Oscars, conclut sa carrière à 90 ans.

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James Bond : un aperçu de la course poursuite de Spectre à Rome

De passage à Rome, l'équipe de "Spectre" a profité des rues de la capitale italienne pour tourner une poursuite en voiture, dont quelques images sont disponibles en ligne.

Evoquée de nombreux mois, la course-poursuite de Spectre  dans les rues de Rome devraient marquer l'histoire de la saga. Malgré quelques soucis de logistique au moment de sa mise en place, cette scène d'action marquera en effet le premier passage de Bond dans la capitale italienne. Et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il compte marquer les esprits, comme ces images de making-of le laissent entendre.

Il va juste falloir être patients maintenant : si la séquence est bel et bien en boîte, le long métrage ne sera pas dans nos salles avant le 11 novembre, nouvelle date de sortie. Mais nul doute qu'une bande-annonce ne manquera pas de teaser ce morceau de bravoure.

Avant l'Italie, Bond était passé par l'Autriche avec Léa Seydoux :

• Spectre : un accident et une polémique sur le tournage du nouveau James Bond

James Bond : les premières images de la course poursuite de « Spectre »

Une vidéo du tournage du prochain James Bond, Spectre , a été dévoilée par Sony Pictures. On y voit les deux nouveaux bolides du 24e volet des aventures de 007 s'adonner à une course poursuite frénétique dans les rues de Rome. Daniel Craig, Mr. Bond, est au volant de sa nouvelle Aston Martin DB10 et Dave Bautista , diabolique Mr. Hinx, dans sa Jaguar C-X75 orange. Le clip révèle que huit Aston Martin ont été construites spécialement pour cette scène que l'on pourra voir en intégralité et sur grand écran dès le 6 novembre 2015. En attendant, cette vidéo donnera des frissons aux fans de James Bond et aux amateurs de voitures de luxe !

Par Eve Batey

Par Valentine Servant-Ulgu

Par Blanche Marcel

Par Pascale Perrier

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Spectre : une scène de course-poursuite du nouveau James Bond dévoilée ! (VIDEO)

Le 05/03/2015 à 14:50 par la rédaction

Modifié le 18/08/2017 à 00:35

Découvrez une nouvelle vidéo du tournage de Spectre, le prochain James Bond. Soit une scène de course-poursuite dans les rues de Rome en Italie.

Le tournage de Spectre , le nouveau James Bond, a beau être mouvementé, il continue d'avancer. Après une virée à Londres et en Autriche , on file aujourd'hui en Italie. Sous la direction du cinéaste Sam Mendes , l'équipe du long métrage vient en effet de tourner une scène de course-poursuite en voiture autour de la place Saint-Pierre de Rome. Un décor idyllique pour une scène qui s'annonce mémorable, notamment parce que c'est la première fois de son histoire que James Bond s'arrête dans la capitale Italienne.

>>> Spectre : deux blessés sur le tournage du nouveau James Bond

Mais pas que ! En effet, comme le suggère la vidéo de tournage récemment mise en ligne, la scène devrait envoyer du lourd. Sur cette courte séquence, filmée de nuit, on peut voir la célèbre Aston Martin DB10 de l'agent 007 poursuivie par un bolide rouge, une Jaguar C-X75. À priori, ce véhicule devrait être celui du grand méchant de l'histoire. À noter que dans la vidéo en question, on aperçoit aussi Daniel Craig qui revêt pour la quatrième fois de sa carrière le costume de James Bond.

On a hâte de voir la suite. Mais pour ce faire, il va encore falloir patienter un peu. Spectre , avec Léa Seydoux en James Bond Girl, sortira sur les écrans le 11 novembre.

En attendant, (re)découvrez les premières images de Spectre avec Daniel Craig et Léa Seydoux :

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James bond spectre : une course poursuite à la fast and furious.

Une nouvelle vidéo tirée du tournage de James Bond : Spectre vient de sortir. Il s'agit d'un making-of d'une folle course poursuite dans les rues de Rome.

Que les fans de l’agent 007 se rassurent, le 24 ème James Bond comportera des courses poursuites endiablées. Cette séquence inédite tirée du tournage vient d’être publiée. Après le trailer sorti il y a quelques semaines et un extrait diffusé sur le site officiel du film, voilà encore quelques images pour nous faire patienter avant la sortie du long métrage.

Aston Martin vs Jaguar

Dans James Bond : Spectre, l’agent britannique sera forcément au volant de son Aston Martin, une voiture qu’il affectionne tout particulièrement et qui est culte dans la série des James Bond. Dans cette séquence, Mr Hinx, le méchant interprété par Dave Bautista, poursuit James Bond (Daniel Craig) dans les rues de Rome. Le méchant est au volant d’une Jaguar C-X75 orange et l’agent 007 conduit son Aston Martin DB10, des voitures spécialement préparées pour le long métrage. Une course poursuite à toute vitesse comme on les aime tant et qui ont toujours eu une grande place dans tous les films relatant les aventures de l’agent britannique.

On apprend que 8 modèles de l’Aston Martin avaient été spécialement préparés pour cette scène époustouflante qui a nécessité la fermeture de certaines rues de Rome. « C’est un véritable jeu du chat et de la souris qui va se dérouler la nuit dans les rues de Rome, à pleine vitesse, entre deux des voitures les plus rapides du monde que personne n’a encore eu l’occasion de voir » , assurait Sam Mendès le réalisateur.

Les acteurs et les lieux de tournage

Cette course poursuite à lieu à Rome, Italie. Pour les autres scènes su film, l’équipe a voyagé à Londres et à Mexico. Rappelons que le film de Sam Mendes avec Daniel Craig...

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The cars featured in the James Bond film 'Spectre'

Gallery: James Bond Jaguar Land Rover film cars

Not just yet? Well, that's fine -- we'll talk about the cars, then.

The latest Bond outing and the fourth film with Daniel Craig playing a more rebellious and parkour-proficient MI6 agent sought to feature a car chase or two (per series custom) just to check that off the list of things a Bond movie must have, like a dining car scene on a luxury train and a villain with some kind of thing on his face. And the cars selected for the film, as you've surely seen in the trailers that were broadcast at saturation levels on your Color Television set and the YouTubes, were picked out as if to lend the film a less plausible setting than it would otherwise have. We're not spoiling anything here; the cars were meant to play a prominent role in the script.

Here are the star cars from the latest Bond ammo expenditure:

The DB10 was built on a Vantage platform and is said to be powered by a 4.7-liter V8.

Aston Martin DB10

What is it? One of 10 prototypes made by Aston Martin specifically for the film. Aston Martin calls it "Our finest undercover car," perhaps grossly missing the point of undercover cars, and has built it to celebrate the 50th anniversary of the firm's involvement with the films even though there were a few gaps here and there.

"For over 50 years, Aston Martin has been the sports car of choice for James Bond," Aston Martin said in a statement shortly before the film's debut. "Produced exclusively for Spectre, DB10 was designed, engineered and hand crafted by a dedicated team at Aston Martin’s Gaydon Headquarters in the UK."

We seem recall Bond driving a few BMWs on occasion ... but that's not important. What is important is that the car was built on a VH platform shared with the Vantage , and that it is powered by a 4.7-liter V8 engine. A six-speed manual gearbox is reportedly what was used in the on-screen prototypes, though in a promotional clip the car's interior was shown with what appeared to be an automatic shifter. That's fine with us, as movie cars built in several copies are each used for different things.

Why is it in the film? Bond, as an MI6 agent, has to support the local industry and must drive a British-made car like an Aston Martin to stay undercover.

Can I buy one? Haha! No.

Does it make a memorable and realistic Bond film car? It will have to, despite the somewhat gratuitious chase sequence that threatened to steer the series back into Pierce Brosnan-era comedy, and the somewhat obvious aspect of product placement. The DB10 has several things going for it: it cannot cloak like a Klingon Bird of Prey, it seems vaguely tangible and realistic, and it doesn't do too many things that regular cars cannot do. In short, it doesn't dip into science fiction territory as portrayed in the film, not even to the degree that "The Transporter" franchise has blundered into making the audiences laugh at the film instead of with it.

The C-X75 was a technology demonstrator built for the company’s 75th anniversary back in 2010.< p

Jaguar C-X75

What is it? The Jag C-X75 is the villain car in the film, even though Christoph Waltz's character does not get to drive it (or does he?). A prototype range-extended electric car constructed in 2010 to celebrate the marque's 75th birthday, the C-X75 features an electric powertrain with four separate motors churning out an eye-watering 780 hp and 1,180 lb-ft of torque. Small gas turbines mounted amidships generate an additional 188 hp to charge the batteries, though the range of this supercar is only 68 miles on a full charge. With a 0-60 sprint time of 3.4 seconds, in a straight line the C-X75 should be able to smoke the Aston with all of that electric torque, but that would be too easy.

The C-X75 is a technological masterpiece meant to showcase tech that Jaguar Land Rover had no intention of actually fielding, so the exotic powertrain was predictably nutty. But with Dodge sedans making just a few less horses, five years down the road the prototype doesn't seem all that nutty.

Why is it in the film? To balance out the presence of an Aston Martin prototype supercar. We have to agree with the studio's choice here -- an Aston Martin DB10 taking part in a chase with something like a Ford Mondeo would have looked silly. So the filmmakers chose to double down on the silly and have the car battle another prototype. What are the odds of them being in the same city, driven by people with opposing world views? To be fair, supercar chases like this take place in the south of France all the time, but it's usually only the results that we see on wreckedexotics.com.

Can I buy one? Nope. Though the studio hasn't said what it has done with all the prototypes built for the film.

Does it make a memorable and realistic Bond film car? We're not spoiling anything here by disclosing that it is driven by one of the villains in the film -- that much was made clear in the trailer. But due to the chase sequence (also featured prominently in the trailers) being somewhat anemic and predictable, the car spends most of its time carefully navigating city streets. Those expecting it to play the role of the Audi S8 in the 1998 documentary "Ronin" will come away disappointed.

Its role in the film is more realistic than some other vehicles stretching back to the Bond films of the late 1980s, where a brief interlude from the "comedy" era commenced, but the car is mostly there to prevent the DB10 from getting all the attention.

The Rangie Sport SVR is the most easily purchasable of all the cars from

Range Rover Sport SVR

What is it? It's yet another British vehicle taking part in a film populated by British cars, and it is driven by the (impeccably dressed) villains. The Sport SVR , of course, is the hotter version of the sporty Rangie, with a 5.0-liter supercharged V8 from the Jaguar R lineup underhood, producing 550 hp and 520 lb-ft of torque. And since it is driven by bad guys, it has been modified a bit to accentuate that point, with clear LED strobes under the grile and an LED illumination bar on the roof. Bad guys need excellent visibility at night since they are nocturnal.

Why is it in the film? It's in the film because it looks mean and it looks like something a villain straight out of central casting would use. The Rangie Sport took part in scenes films in the Austrian Alps, probably not far from where "Inception" had that mountain lodge sequence that didn't serve any purpose. Also, Jaguar Land Rover had a contract to supply vehicles for the film, though the production suffered a setback when a number of Land Rovers were stolen by actual villains. Land Rover has not mentioned if they have been recovered.

Can I buy one? Yes you can.

Does it make a memorable and realistic Bond film car? It would have were it not for the presence of the Land Rover Defenders in the film. But overall, even without the mods, it looks like something that scowling villains in black suits over black turtlenecks would pile into, as in "The Transporter" films.

The four-door pickup model was never officially sold in the U.S.

Land Rover Defender "Big Foot" by SVO

What is it? It's the official vehicle of the impeccably prepared and accessorized villains, built by Land Rover's Special Vehicle Operations specifically for the film. This Defender wears 37-inch tires, features extra body protection in the form of a skid plates and extra diamond-plating on various surfaces, and comes equipped with a roof rack with off-road lights, a snorkel and a Warn winch.

Why is it in the film? The villains in "Spectre," incidentally belonging to an organization with the same name, are very brand-loyal and color coordinated, hence their preference for black Land Rover products.

Can I buy one? Sort of. You can buy the Defenders that were officially sold by Land Rover in the 1990s, or import ones manufactured through the 1990 model year under the NHTSA's 25 year rule.

Does it make a memorable and realistic Bond film car? Given the relatively short period of time where the Defenders are on screen, they might have well been something else. The sequences involving the brace of Range Rover Sport SVRs and Land Rover Defenders are fairly realistic in terms of the physics involved, but their presence is not crucial to the plot. So they could have been any number of other SUVs. A more memorable appearance by a Land Rover Defender (in a supporting role) was the four-door Defender pickup in "Skyfall," which had a much greater number of all kinds of cars.

Jay Ramey grew up around very strange European cars, and instead of seeking out something reliable and comfortable for his own personal use he has been drawn to the more adventurous side of the dependability spectrum. Despite being followed around by French cars for the past decade, he has somehow been able to avoid Citroën ownership, judging them too commonplace, and is currently looking at cars from the former Czechoslovakia. Jay has been with Autoweek since 2013. 

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James Bond : toutes les voitures mythiques de 007 jusqu'à Spectre [PHOTOS]

JAMES BOND VOITURE – Voiture volante, amphibie, invisible… A la veille de la sortie du nouveau James Bond, Spectre, auto-moto.com vous propose de découvrir les véhicules de 007

JAGUAR C-X75 (SPECTRE) 2015

ASTON MARTIN DB5 (GOLDFINGER) 1964

LOTUS ESPRIT S1 (RIEN QUE POUR VOS YEUX) 1981

LAND ROVER DEFENDER (SPECTRE) 2015

BMW Z3 (GOLDENEYE) 1995

RENAULT 11 (DANGEREUSEMENT VOTRE) 1985

FORD THUNDERBIRD (MEURS UN AUTRE JOUR) 2002

ASTON MARTIN V12 VANQUISH (MEURS UN AUTRE JOUR) 2001

LOTUS ESPRIT TURBO (L'ESPION QUI M'AIMAIT) 1977

DAIMLER SUPER EIGHT (QUANTUM OF SOLACE) 2008

JAGUAR XKR (MEURS UN AUTRE JOUR) 2002

 BMW Z8 (LE MONDE NE SUFFIT PAS) 1998

CITROEN 2CV (RIEN QUE POUR VOS YEUX) 1981

BMW 750 i (DEMAIN NE MEURT JAMAIS) 1997

AUSTIN MINI MOKE (VIVRE ET LAISSER MOURIR) 1973

LADA 1500 (TUER N'EST PAS JOUER) 1987

FORD GT40 (MEURS UN AUTRE JOUR) 2002

RANGE ROVER SPORT SVR (SPECTRE) 2015

PEUGEOT 604 (DANGEREUSEMENT VOTRE) 1985

ZAZ 965 A (GOLDENEYE) 1995

ALFA ROMEO 159 (QUANTUM OF SOLACE) 2008

MGB (L'HOMME AU PISTOLET D'OR) 1974

VW NEW BEETLE (SKYFALL) 2012

VW COCCINELLE (AU SERVICE SECRET DE SA MAJESTÉ) 1969

TRIUMPH STAG (LES DIAMANTS SONT ETERNELS) 1971

TOYOTA 2000 GT (ON NE VIT QUE DEUX FOIS) 1967

SUNBEAM ALPINE II (JAMES BOND CONTRE DR NO) 1962

ROLLS ROYCE SILVER SHADOW II (PERMIS DE TUER) 1989

ROLLS ROYCE SILVER SHADOW I (AU SERVICE SECRET DE SA MAJESTÉ) 1969

ROLLS ROYCE SILVER CLOUD (DANGEREUSEMENT VOTRE) 1985

ROLLS ROYCE PHANTOM III (BONS BAISERS DE RUSSIE) 1963

RENAULT FUEGO (DANGEREUSEMENT VOTRE) 1985

RANGE ROVER SPORT (QUANTUM OF SOLACE) 2008

MERCEDES-BENZ SL (JAMAIS PLUS JAMAIS) 1983

PORSCHE 911 TURBO (MEURS UN AUTRE JOUR) 2002

PEUGEOT 504 (FOR YOUR EYES ONLY) 1981

MASERATI BITURBO (PERMIS DE TUER) 1989

LEYLAND SHERPA (L'ESPION QUI M'AIMAIT) 1976

MP LAFER (MOONRAKER) 1979

LAMBORGHINI DIABLO (MEURS UN AUTRE JOUR) 1999

AMC HORNET (L'HOMME AU PISTOLET D'OR) 1974

FERRARI F355 GTS (GOLDENEYE) 1997.

JAGUAR XJL (SKYFALL) 2012

ASTON MARTIN V8 SALOON (TUER N'EST PAS JOUER) 1987

MERCURY COUGAR (AU SERVICE SECRET DE SA MAJESTÉ) 1969

MERCEDES BENZ CLASSE SEL (DEMAIN NE MEURT JAMAIS) 1997

MERCEDES 600 PULLMAN (OCTOPUSSY) 1983

ASTON MARTIN V8 VOLANTE (TUER N'EST PAS JOUER) 1987

MERCEDES 250 SE (OCTOPUSSY) 1983

LINCOLN CONTINENTAL (GOLDFINGER) 1964

FORD CORTINA MARK V (JAMAIS PLUS JAMAIS) 1983

LAND ROVER DEFENDER (SKYFALL) 2012

LAND ROVER DEFENDER (QUANTUM OF SOLACE) 2008

ASTON MARTIN DBS (CASINO ROYALE) 2006

LADA NIVA (LE MONDE NE SUFFIT PAS) 1999

MERCEDES 220 S (AU SERVICE SECRET DE SA MAJESTÉ) 1969

HISPANO-SUIZA J12 (MOONRAKER) 1979

FORD THUNDERBIRD IV (GOLDFINGER) 1964

FORD RANCHERO (GOLDFINGER) 1964

FORD MUSTANG MACH 1 (LES DIAMANTS SONT ÉTERNELS) 1971

FORD MUSTANG (GOLDFINGER) 1964

FORD MONDEO (CASINO ROYALE) 2007

FORD KA (QUANTUM OF SOLACE) 2008

FORD FAIRLANE SUNLINER (MEURS UN AUTRE JOUR) 2002

FORD FAIRLANE (OPERATION TONNERRE) 1967

FORD COUNTRY SQUIRE WAGON (GOLDFINGER) 1964

FORD CONSUL MKII (JAMES BOND CONTRE DR NO) 1962

FERRARI 360 MODENA (MEURS UN AUTRE JOUR) 2002

DAIMLER DS 420 (CASINO ROYALE) 2006

CITROEN TRACTION (BONS BAISERS DE RUSSIE) 1963

CHEVROLET IMPALA (VIVRE ET LAISSER MOURIR) 1973

CHEVROLET CORVETTE (DANGEREUSEMENT VOTRE) 1985

  CHEVROLET BEL AIR (JAMES BOND CONTRE DR NO) 1962

BENTLEY 4 1/4 L (BONS BAISERS DE RUSSIE) 1963

AUSTIN MINI COOPER (AU SERVICE SECRET DE SA MAJESTÉ) 1969

AUDI A5 (SKYFALL) 2012

AUDI 200 QUATTRO (TUER N'EST PAS JOUER) 1987

ASTON MARTIN DBS (AU SERVICE SECRET DE SA MAJESTÉ) 1969

AMC MATADOR COUPÉ (L'HOMME AU PISTOLET D'OR) 1974

ALFA ROMEO GTV6 (OCTOPUSSY) 1983

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Les voitures de James Bond : 11 véhicules mémorables de 007

La saga des James Bond est célèbre pour sa mise en scène de lieux exotiques, de femmes sculpturales et de voitures de rêve . Que ce soit durant une scène de conduite champêtre, une poursuite, la démonstration des nombreux gadgets dont elles sont équipées, y compris des armes redoutables, la voiture joue un rôle central dans les James Bond, que ce soit dans les films ou dans les romans de Ian Fleming qui les ont inspirés.

11 voitures qui ont fait la légende des James Bond

Aujourd’hui, nous vous proposons de passer en revue quelques-uns des véhicules les plus mémorables de James Bond. On retrouve en majorité des véhicules de constructeurs britanniques tel qu’Aston Martin et Jaguar. Mais ici et là d’autres marques s’invitent, comme BMW ou encore Toyota . Ne soyez pas étonnés si, d’ici la fin de l’article, vous ressentez une furieuse envie de revoir l’un des films mythiques ayant pour héros le célèbre agent 007.

• Aston Martin DB5
• Lotus Esprit S1
• Aston Martin DB10
• Aston Martin V8 Vantage Volante
• Toyota 2000 GT
• Ford Mustang Mach 1
• Citroën 2 CV

1 – Aston Martin DB5

L’Aston Martin DB5 est sans conteste l’une des voitures préférées de James Bond . En effet, elle a fait de nombreuses apparitions dans les films de 007, du classique Goldfinger aux plus récents Casino Royale et Spectre . Pourquoi cette Aston Martin DB5 est si emblématique ? Parce qu’elle est magnifique, mais aussi car elle est suréquipée afin de répondre aux besoins particuliers de l’agent secret de Sa Majesté. Fax, plaque d’immatriculation réversible, écran de fumée… Sans oublier le frigo pour champagne, accessoire de séduction ô combien indispensable.

2 – Lotus Esprit S1

La Lotus Esprit S1, une voiture de sport semblant débarquer tout droit du futur, est l’une des plus folles des James Bond . On peut l’admirer dans L’espion qui m’aimait , dont l’intrigue se déroule en Sardaigne. La scène de poursuite en voiture est l’un des temps forts de ce film. Dans celle-ci, la Lotus Esprit S1 peut se révéler sous d’autres visages, notamment lorsqu’elle se transforme en sous-marin . Ses équipements atypiques peuvent être utilisés sur terre comme sur mer :

• Missiles mer-air
• Missiles sous-marins
• Projection d’encre

Sans oublier son projecteur de ciment afin de masquer la vue de toute voiture tentant d’intercepter cette voiture de sport.

3 – Jaguar XKR

Apparue dans le film de 2002 Meurs un autre jour , la Jaguar XKR n’était pas conduite par James Bond, mais par le méchant, Zao. Il n’empêche que ce véhicule n’a rien à envier aux voitures conduites par 007 : pistolet-mitrailleur, lance-roquettes, pointes pour empaler les véhicules ennemis, caméra thermique… Cette Jaguar XKR est en mesure de tenir la dragée haute aux véhicules conduits par Bond. En l’occurrence un Aston Martin Vanquish en ce qui concerne ce film.

4 – Aston Martin DB10

L’Aston Martin DB10, un coupé 2 portes sur-mesure, créa la sensation lorsqu’il fut dévoilé en première mondiale à l’occasion de la première du film Spectre , sorti en 2015 . L’Aston Martin DB10 fut spécialement conçue pour cet épisode de James Bond. Au total, seulement 10 exemplaires ont été fabriqués, dont 8 pour le film . Vu qu’il s’agit de l’une des voitures les plus récentes de James Bond, il s’agit également de l’une des plus avancées technologiquement parlant. Lance-flammes, siège éjectable, caméra arrière non pas pour le stationnement, mais pour utiliser la mitraillette arrière et carrosserie blindée font partie des équipements de cette DB10 qui ne figurent pas au catalogue des options de votre concessionnaire Aston Martin.

5 – BMW Z8

Le roadster BMW Z8 est l’une des vedettes du film de 1999 Le monde ne suffit pas . Elle est moins bien dotée en gadgets que d’autres véhicules de 007 . Cependant, elle est tout de même équipée de missiles terre-air à hauteur des prises air latérales. La trajectoire des missiles est contrôlable à partir d’une interface intégrée dans le volant de la BMW. Et comme un autre véhicule de la marque premium allemande des James Bond, la Z8 peut-être contrôlée par télécommande.

6 – Aston Martin V8 Vantage Volante

Après cet intermède BMW, voici une nouvelle Aston Martin, cette fois la V8 Vantage Volante que l’on peut apercevoir dans Tuer n’est pas jouer de 1987 . Ce véhicule de James Bond se caractérise par ses lasers (qui n’éclairent pas la route). Lorsque ce véhicule est sorti en 1977, il fut qualifié de première supercar britannique. Malgré ce statut enviable, la voiture fut améliorée pour le film avec des crèves pneus, des missiles ou encore un bouton « autodestruction ».

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7 – Toyota 2000 GT

La Toyota 2000 GT, un cabriolet de sport, est visible dans le film On ne vit que 2 fois , qui fut tourné au Japon. Dans la réalité la Toyota 2000 GT n’est pas une décapotable : elle fut modifiée spécifiquement pour les besoins du film. Plus spécifiquement en raison de l’acteur, Sean Connery : il était trop grand pour tenir à l’intérieur.

8 – Ford Mustang Mach 1

La Ford Mustang Mach 1, une version customisée du véhicule mythique du constructeur américain centenaire, est à l’affiche du James Bond de 1971 Les diamants sont éternels . Cette voiture puissante est utilisée durant une poursuite à Las Vegas. Vous avez peut-être en mémoire cette scène durant laquelle la Ford Mustang Mach 1 roule sur deux roues dans une allée très étroite.

9 – BMW 750IL

Dans Demain ne meurt jamais de 1997, nous assistons en quelque sorte à un duel d’allemandes, qui a lieu à Hambourg. James Bond, au volant de sa BMW 750IL, doit échapper à des poursuivants en Mercedes . Le véhicule est équipé d’une télécommande, d’un système de téléphone portable révolutionnaire pour l’époque, de pneus capables de se regonfler automatiquement, d’un lance-roquettes de toit ainsi que d’un système de sécurité dispensant décharges électriques et gaz lacrymogène en cas d’intrusion dans l’habitacle.

https://youtu.be/smvR7ocyNkM

10 – Renault 11

Nous ne ferons pas offense à la marque au losange en disant que cette Renault 11 n’est pas le plus prestigieux des véhicules de James Bond . À vrai dire, il s’agit d’un taxi français qui est réquisitionné manu militari dans Dangereusement vôtre alors que 007 souhaite intercepter un parachutiste à proximité de la tour Eiffel. Et si ce taxi Renault 11 est dénué de gadgets (le compteur n’est pas très utile à un agent secret) ou d’un style tape-à-l’œil, il remplit parfaitement son rôle malgré l’amputation de son toit et de son arrière au cours de la course poursuite.

11 – Citroën 2 CV

Que faire lorsque sa Lotus Esprit S1 est détruite et qu’il faut prendre la fuite illico presto ? On prend ce que l’on trouve, en l’occurrence dans Rien que pour les yeux une bonne vieille 2CV. Connue pour sa simplicité et sa fiabilité, la Citroën 2 CV de Bond fait le boulot .

Location de voiture

Column: How a James Bond film made Día de Muertos absurd, in a fun way

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On a beautiful street in Mexico City celebratory music plays, people line the sidewalks and giant, ornately adorned paper mache skeletons march toward the historic Zócalo. The crowd wears flowers in their hair and masks on their faces while children peruse the vendors’ sweets and toys.

This is Día de Muertos, a colorful, hallowed tradition where the ancestors are honored and welcomed back home. This specific parade, however, is a Hollywood invention. It’s the opening scene from “Spectre ,” the 2015 James Bond movie, a scene so compelling it prompted Mexico City to actually start doing an annual Día de Muertos parade.

I got to see the first-ever Día de Muertos parade in Mexico City in 2016, where it appeared to be an immediate hit. I’d never seen such a crowded event in my life.

Many of the attendees, I learned from asking around, were from other states in Mexico and other Latin American countries, and came to see the spectacle of massive floats overflowing with colorful catrinas and alebrijes, figures we’ve come to associate with the holiday.

The parade made me rethink my preconceived notions about the sights and sounds I was being treated to. My family had come to witness a cultural practice with deep roots. But how much of it was a recent creation, and, more important, did it matter if it was?

It might surprise some to hear that the Día de Muertos parade stemmed from a single scene in a James Bond movie in 2015. Día de Muertos is, after all, a beloved tradition that many people hold close to their hearts. Indeed, the fact that it is a tradition, an heirloom of sorts, makes people protective, at times precious about it.

That it centers on the ancestors, a word that commands reverence, only adds to the idea that this holiday is an old, brittle thing that must be handled with great care. It’s understandable that some might view the parade through a cynical lens, as a tourist trap or as an inauthentic take on an ancient custom. “Fake,” others might say.

But I’m not one of those people. In fact, in the James-Bond-inspired Día de Muertos parade, I see something else entirely: a cypher for how culture is generated and, frankly, for how absurd it can be. I mean that in a good, fun way.

The Día de Muertos parade is a sumptuous, extravagant delight. The artistry on display is impressive, and it clearly was massively popular with locals and visitors. If anything, it’s in keeping with the ongoing text of the holiday, which has many aspects that are much younger than they first appear.

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Oct. 4, 2023

Take the iconic La Calavera Catrina , a smiling skeleton dressed in posh French clothes that we now associate so closely with Día de Muertos. She is practically the mascot, her face printed on tote bags and T-shirts. In truth, her image was created as a biting piece of social commentary.

In 20th century Mexico, master printmaker and lithographer José Guadalupe Posada created La Calavera Catrina to mock Mexican women who whiten their skin and wear European clothes to obscure their heritage. It was meant to humble those with similar aspirations.

I think, too, of the famed alebrijes. Those colorful, chimeric creatures that were featured in Pixar’s “Coco,” and which also become crucial components of Mexico City’s Día de Muertos festivities.

The Desfile y Concurso de Alebrijes Monumentales was first held in 2007, and it’s another festivity that I’ve been privileged to have witnessed many times. My favorite element of the event is that the alebrijes are often used as mediums to convey political messages and humor. As when a monstrous Trump alebrije led the parade in 2016.

If not Spanish, what defines Latinidad?

According to a recent analysis from Pew Research, 78% of U.S. Hispanics say it is not necessary to speak Spanish in order to be considered Hispanic. Within the group of Latinos who don’t speak Spanish, however, 54% say they have been shamed because of it.

These crafts draw on Mexico’s many centuries of papier-mâché folk art, as well as Indigenous arts, but their most popular form today draws direct heritage from a single artist named Pedro Linares who, in the 1930s, was delirious with fever and claimed to have hallucinated the figures. They serve simultaneously as expressions of handicrafts that have existed in Mexico for many years, and the vivid hallucinations of “one guy.”

That, to me, is a lot of fun.

Of course, those who would turn a more critical eye to the nation of Mexico’s concentrated effort to make Día de Muertos a cultural institution would have plenty to point out.

While the holiday exists, as many things in Mexico do, as a combination of Indigenous practices with the Catholic Church, its most enduring form has historically been primarily practiced by rural Indigenous communities.

It was President Lázaro Cárdenas del Río who, in the 1930s, saw in the holiday a branding opportunity for a newly independent Mexico to lean into a romanticized idea of its Indigenous past to separate itself from Europe and Catholicism.

These Indigenous people are fighting to keep their languages alive

For speakers of some of the most commonly spoken native languages like Quechua, Nahuatl or Guarani, the conversation is less about whether you speak Spanish but rather how Indigenous languages are left out of the discussion.

Oct. 9, 2023

Such practices fall roughly in line with the racialized myth-making, both popular and widely criticized, that holds that the Mexican people (typically defined here as excluding Indigenous communities that continue to exist within the country’s borders) are a new sort of people, born of Spanish and Indigenous blood to create a new raza.

There’s more to it than that, but, broadly speaking, there is a recurring phenomenon of nation-states utilizing the aesthetics and cultural output of their Indigenous peoples to assert a unique heritage and identity while those Indigenous peoples themselves often languish in the margins without resources and without the material support of the nation-state in question.

As for Día de Muertos, I have seen graveyards in rural communities overrun with tourists trampling over each other while gawking at the ofrendas and cultural practices that probably seem macabre or morbid to them.

With the success of films like “Coco” (a film I very much enjoy) and with the Mexican government continuing to promote the holiday as a cultural export, it’s likely that these trends will continue, and there is plenty to criticize and question there.

But there isn’t anything terribly unique happening in all this. Holidays and traditions common in the United States have a similar pedigree.

I think, for example, of Christmas and Easter. One thing the Catholic Church is going to do is see a popular festival and go: “That looks neat. Can we work it into our whole thing?”

Afro Salvadorans faced erasure. Now they are reclaiming their place in the country’s history

Many Salvadorans are raised to believe there are no Black Salvadorans. Afro Salvadorans still face stigma, and even erasure.

Oct. 10, 2023

The pagan roots of many of our holidays, and their previous associations with nature and harvests, are well known. It seems that there is interplay between native populations, empire, religion and nationalism. It’s how you get chocolate eggs and rabbits associated with the son of God’s triumph over death, I guess.

This was probably true in pre-Columbian Mexico as well.

To bring it back to our favorite holiday where we eat candy skulls, my favorite element of Día de Muertos, the thing that makes it a top-tier celebration, is the incorporation of humor. It’s both a solemn occasion, and an invitation to mock death, to laugh at it, to embrace it as an old friend who just walked into the bar. You’re supposed to rib death a bit. It doesn’t have to be so serious.

There is a lot of comfort to be had, here in a frightening, utterly industrialized world that alienates us both from each other and from ourselves, in the notion of unassailable tradition. It’s a beautiful thought, that there is something pure, something free of sin that sprang up from an older, better place, and we can commune with it if we are gentle enough with it, if we genuflect before it and we don’t let any outsiders get their grubby mitts on it.

But I am of the perhaps controversial belief that humans throughout the ages aren’t so radically different from one another in their impulses and behaviors. Don’t get me wrong, it’s good to be reverent of the past and to honor our roots. Traditions like Día de Muertos remind us where we come from, tell us to hold space for the people who’ve come before us and give us an opportunity to reflect on our collective past.

But it can be so tempting, when acknowledging ancestors, to place those figures on such a pedestal that it puts them at a glum remove, and we can come to forget that they, like us, were just people doing their best with what they had in an imperfect world.

We can come to forget that we, ourselves, will one day be ancestors to someone. We, too, have been gifted with the ability to make new traditions and to draw from the wisdom of the past in order to shape and generate the world to come.

Día de Muertos is a celebration of our deceased loved ones, but it’s also a celebration of the present, of movement, of transition. It tells us that death is nothing to fear because death is simply another phase of life. “Things change,” the holiday says, “we don’t have to be afraid of that.”

And so, as Día de Muertos continues its march through the streets of time, entering U.S. cities and decor aisles in Target, I try to remember this core lesson. Human life has always been a chaotic, absurd, turbulent, joyful affair.

Sometimes, you just have to laugh.

John Paul Brammer is a columnist, author, illustrator and content creator based in Brooklyn. He is the author of ”Hola Papi: How to Come Out in a Walmart Parking Lot and Other Life Lessons” based on his successful advice column. He has written for outlets like the Guardian, NBC News and the Washington Post. He will write a weekly essay for De Los.

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